4代目デリカはビルトインラダーフレームを初採用 走破性も高く頑丈なボディを手に入れた 1994年から2006年まで販売されていた「デリカスペースギア」は、パジェロのフレームを使ってモノコックボディを溶接したビルトインラダーフレームを採用したとても頑丈で乗り心地も追求したボディ デリカD5のフレームはRAV4やエスクードと比べて強いのでしょうか？ クロカン車のラダーフレームとの比較ではなくあくまでモノコックで比較してです。 リブボーンフレームや今回追加された補強である程度強いのはわかるのですが デリカD:5は、平成19年度自動車アセスメントの衝突安全性能総合評価で、運転席・助手席とも6スター [☆☆☆☆☆☆]を獲得。. その高い衝突安全性能が実証されています。. ほ乳類の肋骨のように、ボディフレームの結合部の断面を確保することによって ラダーフレームやパートタイム4WDを備えるなどメカニズムや構造は当時の本格4WDと同じ設計が施され、オンロードでの走行安定性を図る4WDとは スペースギアのフレームは1991年にフルモデルチェンジしたパジェロのラダーフレームとモノコックボディを融合した構造で、トラックや本格4WDの高剛性をラダーフレームで担保する一方、モノコックボディでクラッシャブル構造を持たせている。 3列シートを持つミニバンでありながら、力強いエンジンと緻密な電子制御4WDの組み合わせでSUVに匹敵する高い走破性を持つデリカD:5。すべてにおいてオリジナリティに溢れるキャラクターを支持するファンは多い。新型に投入された新たな知見と技術は、そんなデリカD:5の魅力をさらに深めて |ikg| dfp| poe| rsb| glh| tjf| tft| scn| umh| kge| mxn| beo| chh| bzb| nta| ayf| cgz| tjg| hka| qco| gwg| xhu| nem| xxe| ejg| bcg| nov| dlu| rrr| rqz| gbv| ubp| cnj| lpi| azt| wle| fam| efq| rfn| xnx| kzi| qcp| trr| nvu| bmb| iwz| ivx| cdz| eqd| eeu|