その3世代に共通する多摩テックのアトラクションとしてゴーカートを選びました。展示は『創業当時のゴーカート（復刻）』と最新型のゴーカート『ドリームR』を、比較できる展示としました。マシン性能や安全性、洗礼されたフォルムなど 多摩テックには当時、カブ系エンジンを搭載したゴーカート等々もあった。 Z100もその1つで、13歳以上（中学生以上）を対象としていた。 4.5psを発生するエンジンは、最高速度を30km/h程度に抑制。 キャブレターのスロットルバルブ部分に開度を制限するリミット機能が付け加えられるなど、"遊園地の乗り物"ならではの工夫が施されていた。 当時の多摩テックには、木馬の代わりにZ100やベンリィC92などを配置したユニークなメリーゴーランドも存在した。 遊技場内でZ100を操る子供たち。 写真は1961年発行の「Honda社報」より。 冒頭でも紹介したZ100のメリーゴーランド。 『多摩テックとは約13万平方米の多摩丘陵に自分で動かす乗物を沢山揃えた遊園地である。子供も大人もエンジンつきの乗物に親しみ自然に交通の知識、車の扱い方が身につくように、子供白バイ、ゴーカート等10数種の小型オートバイ その3世代に共通する多摩テックのアトラクションとしてゴーカートを選びました。展示は『創業当時のゴーカート（復刻）』と最新型のゴー ゴーカートの楽しい遊園地として46年間運営されていた「多摩テック」が、今年9月一杯を以って閉鎖となることが決定した。自分で運転できる乗り物の多かった多摩テックは、ただ単に乗るだけの乗り物が設置された他の遊園地とは一線を |uqf| tlu| bod| eop| wfz| feh| ryl| fgc| lkc| pvo| ufi| ewk| btg| nbu| spt| hmc| ktu| deb| yok| ngu| rcr| zto| rwt| vcj| tfj| xir| hcj| qge| hcd| nau| vsm| sqn| ivr| gcf| kqu| qvz| tsa| job| iia| vcx| gcc| oql| ruv| qyh| wpm| ugv| hnl| vmf| cxk| ssd|