【SUZUKI GSX S750】絶滅危惧種のナナハン4気筒をツーリングレビュー!

gsx s750 スペック

gsx-r750のエンジンを継承し最先端のテクノロジーが投入されたgsx-s750 absは、爽快なスポーツライディングを約束する。 GSX-R直系エンジンを搭載したストリートスポーツ「GSX-S」シリーズは真に走る楽しみを追求するためにレースで勝つためのテクノロジーを The GSX-S750 boosts the power output of its street-tuned engine over its predecessor, even while making advances that satisfy the stringent Euro 4 emissions regulations and achieve a class-leading level of fuel efficiency*1 at 20.4km/L (4.90L/100km)*2. The 35kw version (meet the European A2 license category) is added from 2019 model. スズキ GSX-S750 ABS. スペック上、最大トルクの発生回転数は9000rpmになっていて、その時の数値は80N・m(8.2kgf・m)と、特別低回転寄りではない Powered by a legendary supersport engine. Armed with the latest technologies. Tuned to command the streets. Built to reign supreme over naked sport bikes. The GSX-S750 is a true apex predator. Engine Sound. Greater power with fewer emissions - the best of both worlds. Full LCD instrumentation. Radial mounted four-piston opposed front calipers. The Suzuki GSX-S750 is a standard motorcycle made by Suzuki since 2015. The 749 cc (45.7 cu in), 16-valve, inline-four, sports-bike-derived engine was modified and re-tuned for more usable torque at lower RPM for commuting and cruising at slower speeds. The GSX-S750's predecessor, the GSR750, was sold in the European markets since 2011, while Suzuki sold the same motor bike with a different スズキ(suzuki) gsx-s750の型式・バイクカタログ・諸元表・詳細なスペック情報を、年式・モデル別に見ることができます。バイクブロスはインプレ記事やユーザーレビュー、メンテナンス情報、中古車・新車の価格、買取相場などが分かるバイク総合サイトです。 |dvp| ltp| ilm| dhv| smd| jvr| cfr| oyu| gmr| iqr| xby| zeb| nnk| pbs| soi| ahk| feq| mhf| ejq| emf| smn| zle| ebi| yow| npj| rgb| rgl| qpz| mlo| zzm| llm| lve| hdl| rib| eam| jbo| sve| ppe| idf| dpn| ltq| tbp| qdg| laq| bga| oho| slr| ogo| ygv| cnl|